Les sous-marins type Agosta sont des submersibles à propulsion diesel-électrique de conception et fabrication française.
Extrêmement modernes pour l'époque, ils sont long de 67 mètres pour 1500 tonnes, et offrent une grande polyvalence ainsi qu'une discrétion acoustique extrême en propulsion électrique.
Ils embarquent 54 hommes d'équipages, pour des missions à longues distances. Leur efficacité sera reconnue par différentes nations qui vont les adopter, en l'occurence le Pakistan (qui profiteront d'une version améliorée et agrandie de 9 mètres avec l'Agosta 90B) et l'Espagne qui va lancer entre 1981 et 1984 quatres unités: Galerna, Siroco, Mistral et Tramontana. Ils portent le nom espagnol de "submarino clase Galerna"
En 2021, deux sont toujours actifs, en attendant l'arrivée des nouveaux sous-marins de classe "Issac Peral", construits par Navantia.