Sous-marin classe Oberon

La Classe Oberon est une classe de vingt-sept sous-marins à propulsion conventionnelle (diesel-électrique) de conception britannique construits dans les années 1960 et 1970. Il s'agit de sous-marins du même type que ceux construits à la fin de la seconde guerre mondiale, les sous-marins de la classe Porpoise, qui ont été modernisés par l'ajout de certaines caractéristiques inspirées des U-Boote allemands.

Le design et la conception des sous-marins de la classe Oberon sont fortement inspirés de ceux de la classe Porpoise qui furent en service de 1956 à 19881. Leur conception intègre aussi des caractéristiques inspirées des U-Boote allemands.

Les principales différences entre les Oberon et les sous-marins de la classe Porpoise sont liées à l'amélioration de la robustesse de la coque et de leur furtivité, utilisant l'acier de type QT28, plus résistant et facile à utiliser que l'acier des Porpoises. Le pont extérieur des Oberon a été renforcé par l'utilisation d'un alliage de fibre de verre.

Leurs dimensions étaient de 90 m de longueur et de 8,1 m de diamètre pour un tonnage de 2410 tonnes en plongée. 

Il était armé de huit tubes lance-torpille: six à l'avant et deux plus courts pour la défense anti-sous-marine à l'arrière. Lors de leur lancement au début des années 1960, le chargement normal du sous-marin était de 20 torpilles: des dMark 24 Tigerfish et Mark  8. Il n'y avait pas de recharge prévue pour les tubes arrières et seules les deux torpilles déjà pré-chargées étaient embarquées.

Treize Oberon ont été construits pour la Royal Navy, et quatorze autres ont été construits en Grande-Bretagne et vendus à d'autres marines nationales (la Royal Australian Navy a fait l'acquisition de six Oberon, la Marine royale du Canada et la Marine brésilienne trois chacune et la Marine chilienne a acquis deux Oberon).